E agora, José
2009 Julho 10
Hoje eu trampei. E aproveitei para ir pegar o Karmann na oficina. Ele estava lá desde antes da Stock.
É que na correria não consegui resgatar o dito.
E tudo ficou bom. Não vaza mais óledo do câmbio, a direção não tem folga nenhuma e o velocímerto funciona legalzinho…
Comprei também dois filtos de ar novos.
Falta apenas resolver o alto barulho de escape – eu vou acabar colocando um abafador e fazendo uma saída simples do mesmo.
E, para justificar o título do post: parece-me que tem gente interessada no carrinho. E agora, José?
Queria que o interessado fosse eu, mas me falta vontade $$…
É …parece que este hobby de restaurar ” race -car ” tá virando um ex$$celente negócio..rsrsrsr
primeiro o Porschito e agora o KG
Sugiro o Opala do Pedro de lamare; a Alfa Giulia do Marivaldo Fernandes; os Interlagos da Willys ; a Simca do Fornari ; Malzoni do Bird
Ahahahaha, verdade, Fernando. Se bem que o Porschito, os dois interessados sumiram. Tá lá, quietinho ainda. E o Karmann, hoje, que o fulano deveria me ligar, nada… nem tão ex$$celente assim… Ahahahahah. Mas as sugestões estão anotadas!
Como diria o Vicente Matheus (ex-presidente do Timão): ” O Karmann é invendável e imprestável!!!”.